□青岛日报/观海新闻记者 周建亮

本报3月1日讯 今年市办实事——优化调整公交线路正在加快推进。今天，开通近22年的372路公交线正式停运。为方便372路取消后沿线市民出行，946路公交（主站为后金，副站为洛东小区）同步开通。随着这两条线路优化调整，我市公交线网布局更加合理。

在今年市办实事项目中，“推动开工和投用公交场站6处；结合市民出行需求、市区步行街改造、地铁及综合客运枢纽衔接等需求，优化调整公交线路80条”两项工作由市交通运输局承办。今年以来，市交通运输局深入践行以人民为中心的发展理念，积极“谋事为群众”，加快推进市办实事进度。截至目前，结合场站建设、地铁开通及市民出行需求，已优化调整隧道线路、628路、641路等19条（其中取消6条，新开2条），完成年度计划的24%，较好解决了中韩、高昌路、郑州路、美寓天城等市民反映强烈的部分区域公交出行问题，降低了松岭路、重庆南路等路段公交线网重复系数，提高了公交运行效率。

随着地铁1号线南段去年年底开通，今年1月1日起，隧道2路、隧道4路、隧道5路、隧道7路4条线路取消。305路主站由四川路停车场调整为铁路北站东广场，副站由弘阳家居调整为天河路停车场，调整后为环行线路，线路号变更为35路。

372路于2000年年底开通，由后金发往台东郭口路，线路单程长度35公里，存在里程过长、沿途拥堵节点较多等问题，造成运行秩序不稳定、到站准点率较低、乘客候车时间长，出行体验较差。同时驾驶员劳动强度大，容易出现疲劳驾驶。根据《青岛市公交线路优化导则》相关要求，372路自3月1日起停运。线路停运后，重庆中路和重庆南路路段，可由303路、608路、374路替代；沈阳路路段可由8路、32路、206路、607路、608路替代，同时新开辟的946路会对372路主要客流走廊进行替代，不会产生新的公交盲区。

开工和投用公交场站工作也在加快推进。结合李沧区、崂山区、高新区等区域控规，由各区配建公交场站。其中，开工1处甘泉路公交场站，规划公交停车位45个，计划6月开工建设，目前正在有序推进前期工作。投用5处公交场站分别为：崂山区国金中心公交首末站，高新区祥源路公交首末站、河东路公交首末站、火炬路公交首末站、紫荆阁公交首末站，可解决约170辆公交车占路停放问题，目前正在推进项目竣工验收等工作。

市交通运输局有关负责人表示，下一步将积极协调推进公交场站建设和投用竣工验收等工作。同时，结合道路安全通行能力、市民出行需求、市区步行街改造、公交线网与地铁衔接需求等情况优化调整公交线路，进一步方便市民出行。